Wymieniłem u siebie przewód elastyczny sprzęgła na BLUE PRINT 2863 39985 do Mazdy 626 IV i 626 V. Ma takie same końcówki i taką samą długość jak oryginał do Mazdy 6 GH benzyna.
W rezultacie pedała sprzęgła jest nieco lżejszy niż na starym przewodzie 
Sama wymiana była dosyć prosta. Po zdemontowaniu puszki filtra powietrza i metalowej podstawki jest swobodny dostęp do przewodu. Musiałem użyć palnika i podgrzać górną końcówkę około 30 sekund, aby się rozszerzyła, bo zakrętka nie chciała drgnąć gdyż była zardzewiała. Druga końcówka puściła bez większego problemu zwykłym kluczem płaskim 10.
Polecam poluzować najpierw obie zakrętki. Następnie wysunąć blaszki mocujące przewód. Potem odkręcić całkowicie dolną zakrętkę i podnieść przewód do góry, tak aby z niego nie ciekło. Warto też zawinąć go w szmatę, gdyż płyn hamulcowy będzie prowadził do silnej korozji tam gdzie kapnie. Następnie odkręcić górną końcówkę i szybko wstępnie zamontować nowy przewód.
Nie zakręcaj nowego przewodu do oporu. Najpierw zamontuj go do haków mocujących i wsuń blaszki. Zwróć uwagę, że końcówki przewodu elastycznego na klucz 17, muszę wsunąć się w specjalnie wyprofilowane wycięcia w kształcie sześciokąta w hakach. Wówczas blaszki mocujące wsuwają się bez większego problemu.
Gdy wszystko jest już umocowane, dokręć mocniej zakrętki na przewodach metalowych.
Na koniec pozostaje odpowietrzyć sprzęgło. Otwórz odpowietrznik przy wysprzęgliku (siłowniku), odkręć korek w zbiorniku retencyjnym i spuść tyle płynu ile mieści się od wysprzęglika do końca przewodu elastycznego, tak aby usunąć zgormadzone tam powietrze podczas wymiany przewodu. Teraz potrzebna jest pomoc drugiej osoby. Przy zakręconym odpowietrzniku jedna osoba wciska pedał sprzęgła, a druga luzuje odpowietrznik na chwilę i zakręca. Powtarzamy tą czynność aż przestanie uciekać powietrze.
|
. Opony się zużywają i co jakiś czas trzeba pozmieniać te odważniki. 
.