Ale zimowe gumy na 19 kosztują fortunę. Prawie starcza na felgi 17 + opony na zimę.

Ponad to zimą felgę łatwiej uszkodzić. A 19-stka kosztuje też dużo więcej niż 17.

Nie bacząc na koszty - ok. 19 na zimę też ok.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

No racja , ale jak to wygląda ?
Przysięgam ... całe życie tak sobie tłumaczę rożne rzeczy ...że taniej ,że sramto owamto i dziaduję zamiast się cieszyć z życia
19" cali i już

Ja sobie zrobiłem 17" w fordzie ...pokazywałem... pali mi teraz o 1 litr więcej i mam to w dupie .... bo jak przejeżdżam obok szklanych witryn, to widzę jakie są piękne i to rekompensuje mi wszystko

_________________
pozdrawiam, Mirek

Co do roznicy jednego cala w prowadzeniu na zakretach... Mnie to malo sie tyczy, bo jezdze glownie po autostradach, ktore zazwyczaj sa proste (choc zdarzaja sie u nas i krete odcinki).
Utarlo sie, zeby na zime miec wiecej gumy a mniejsza felge. I trudno sie z tym nie zgodzic, bo jak sniegu napada i nie zauwazysz kraweznika (w lepszym przypadku dziury) to nad pokrzywioną felgą się zapłaczesz, a jak zle pojdzie to jeszcze bedziesz musial opone kupic.
Tak jak zawsze cos za cos - wyglad albo praktycznosc.
16" na GJ wygladaja przekomicznie, ale co zrobic... Jak sobie policze, ze mialbym kupic koła 19" i opony zimowe 17" to mi sie srednio usmiecha... A jeszcze bede sie bujal ze sprzedaza uzywanych opon niewiadomo ile czasu. Nie wiem co zrobie - czas pokaze.

To jest mit lub bardzo mocno naciągana statystyka z tym gięciem felg zimą.
Zwłaszcza jak jeździsz autostradą. Od lat jeżdżę na niższych profilach i zimą i latem i rozwaliłem oponę raz - latem najeżdżając na krawężnik z całkiem sporą V. Feldze nic się nie stało a było mniej gumy (215/45).
W razie naprawdę porządnego wpadnięcia w dziurę felgę z ubezpieczenia odkupisz, drogi lub swojego. Lub za coraz mniejsze pieniądze z ogłoszenia na forum czy z jakiegoś serwisu ogłoszeń.
Ale to tak hipotetyczne, że praktycznie niemożliwe. Jak przywalisz tak że rozwalisz 19" z bardzo grubym balonem (45% z 225mm) , to tak samo przy tak dużej dziurze oberwie 17tka z raptem 1 i trochę centymetra więcej gumy ponad felgą na stronę. I pewnie zawieszenie. Opona droższa owszem i to _jedyny_ minus. Ale bez przesady (chyba że ogromne przebiegi ktoś robi). I ten argument rozumiem. Ale nie owijajmy go naciąganymi innymi argumentami.
Więcej felg obrywa latem bym powiedział, bo prędkość wpadania w dziury jest większa a wiadomo E=mv2. A dziur najwięcej jest _po_ zimie . A nie zimą.
Zwykłe pogięcia - deformacje felg to od sumujących się "urazów" nie uniemożliwiają jazdy. Prostowanie felgi - nie pamiętam ? - stówkę kosztuje czy jakoś tak (to w razie gdy portrzeba) raz na kilka lat można . Zresztą i mniejsze też się"owalizują".
A później są wątki typu "już się nie mogę doczekać założenia letnich" itp. Po co , no po co. Naprawdę nic a nic w praktyce to nie daje w przypadku tego wozu i jego i tak balonów na 19". A Mazda jest pod duże dobrze widoczne felgi wystylizowana z jej wydatnymi błotnikami i szkoda naprawdę psuć tego projektu.

Jak się przejedziesz KshysieK autostradą zimą na 16
', to dopiero się zgarbisz ja będzie cię woziło . Na tych balonach , to przy małym wietrze będzie cię nosić na boki

-- Dodano: środa, 13 lipca 2016, 21:39 --


Lubię to

_________________
pozdrawiam, Mirek

Byłem dzisiaj w siedzibie JR i oglądałem trochę felg. Wybór padł na JR-21 19' 8,5J Hiper Black:



Nie jest to może OZ Leggera HLT ale prawie.. No i kosztuje połowę tego co OZ, pewnie też połowę tego waży.
Jakkolwiek wygląd to jedno, ale jednak mam pewne obawy co do miejsca na zacisk.
Te mają go jednak trochę więcej od JR-18..

BBKit dzisiaj dotarł, jutro jadę ustalać szczegóły zakupu felg i montażu.
Pytanie czy ktoś ma namiar na jakiś naprawdę szybki sklep z oponami?
Bo aby przetestować BBKita z felgami muszę mieć opony najpóźniej na wtorek..

Tu zdecydowanie lepiej wygląda niż w MMSie. Dobry wybór. Musimy chyba coś postawić poxtazo za przetarcie szlaku

Ja mu obiecałem sprint i porównanie 2.2 i 2.5. Akurat byłaby okazja.. Moze jakiś spot mazursko- pomorsko- zachodniopomorsko-kujawski?

Jak podniosłem tą felgę to naprawdę nie mogłem uwierzyć jaka jest lekka. Szoook..

No to jestem z Ciebie dumny. Rkacz jesteś uratowany! Jaka opona?

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Czy JR ma jakiś konfigurator online by można było zobaczyć jak to może wyglądać w naszych M6?

Niestety, zostaje photoshop, gimp, wyobraźnia

Konfiguratory online sa dla amatorow Ja wracam za 3 dni do domu to moge sie spotkac l. Dlaczego nie. Chetnie tez podejme rekawice od tego 2.5 skyactive g
rkracz a felgi sa przelekkie co? Jak owilem to nikt mi nie wierzyl sa tes trwale,cos wiem bo zapomnialo mi sie o progu zealniajacym i dosc znaczna predkosc mialem, felgi proste

Nie no felgi nie są lekkie, tylko mega lekkie.. Waga piórkowa.
Mi konfigurator pomógł określić szerokość i wysokość laczka aby tych 2% nie przekraczać. A do tego czy felga będzie pasowała w naszym samochodzie są niestety testy naoczne i możliwość zwrotu lub wymiany felg jak coś nie wypali..

-- Dodano: 20 lipca 2016, o 16:13 --

No i niestety felga JR-21 19' 8,5J ET40 haczy o zacisk. Dystans 5 cm załatwił sprawę.
Ale wtedy pozostaje 4 zwoje na śrubie, a to ponad moje nerwy. Mam do wyboru:
felgę ET 40, dystans 5 mm i zmianę szpilek na dłuższe o te 5 mm (o ile występują)
felgę Blank ET35, wiercenie nowych otworów (ciekawe czy włącznie z centrującym?) i zero mieszania przy piaście
Skłaniam się do tego 2 rozwiązania. Jeszcze kilka płotków i w tym sezonie nie skorzystam..

rkacz 4 obroty nakrętki są wystarczające, graniczna wartość to 3. Idź w rozwiązanie z dystansem, może uda się z mniejszym.
Szpilkę zawsze można wybić i zastąpić ją dłuższą jeśli Ci ta nie pasuje.

A ta felga z ET 35 jakie ma rozstawy ewentualnie.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Jakie sobie wywiercę takie będą. Ciekawe czy otwór centrujący też wiercą? jeśli to możliwe chcę zostać przy rozwiązaniu OEM piasty. I tak w h..j zmieniam. Jeszcze szpilki.. Nie...

Panowie czy któremuś z Was zaczął schodzić lakier z felg? Mam ori mazdy 19'' grafitowe. Zastanawiam się czy moja chemia jest zbyt agresywna czy taki bubel i reklamować.

To drugie

Nie ma takiej chemii do felg aby zniszczyć lakier na normalnych felgach z europy. Wiadomo, jak ktoś ma chromowane lub chińskie to inna sprawa. Gdy cokolwiek takiego się stanie to zawsze wina felg. Nawet felgi przerysowane (niepolerowane) nie powinny reagować z solą.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

No wlaśnie też tak myślę. Pojawiły się plamy. Coś jakby skóra schodziła po opalaniu Trzeba zgłosić w ASO zatem.

popeye - widocznie miałeś przerwę od forum. Było już kilka przypadków, zgłaszaj do ASO. Nie ma problemów z uznaniem gwarancji.

Nie ma problemów ? Ja właśnie takie mam. Mija niebawem 2 miesiące od zgłoszenia i ASO mnie olewa.

Tłumaczenie :
1 . uszkodzenie mechaniczne przy zmianie opon, którego następstwem były pęcherze.
2. kwas uszkodził felgi.

Ciężko idzie z tematem.

_________________
- MAZDA 6 FL -

SEBOO nikt do tej pory nie pisał, że były problemy.

kurde znaczy się za rok będę miał problem ?

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

1. Nie da się tak uszkodzić mechanicznie felg aby powstały pęcherze.
2. Jest to możliwe ale tylko jeśli felgi są tragicznej jakości.

Jaki dealer? Jak chcą mogą ze mną o tym porozmawiać
Przyczyną powstania bombli jest tylko i wyłącznie nieprawidłowe przygotowanie powierzchni przed lakierowaniem.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Nie wiem czy już pisaliście o AEZ Yacht Dard 17", co o nich sądzicie, ktoś ma?
http://image.ceneo.pl/data/products/321 ... jpg?=5c0e9

Sam nie wiem w czym problem i chyba nawet MMPL nie wie. Prawie 60 dni od zgłoszenia i nic.
Pojawiły się nowe pęcherze po przejechaniu kolejnych 5 tyś km.

_________________
- MAZDA 6 FL -

Felgi JR-18 Hiper Black 19' 8,5J ET40 z oponami Dunlop SportMaxx RT2 245/40/19 kolegi molodziec:

Jak na 245 to bardzo wąska ta opona na zdjęciu wyszła Felgi ładne.

I czemu 40 a nie 45?!?!

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

KMBak Profil 45 jest dla rozmiaru 225.
40% z 245 = 98,00 mm
45% z 245 = 110,25 mm
45% z 225 = 101,25

Sorry ale wtedy mamy 2,5 cm większą średnicę koła, przekłamania na prędkościomierzu itp.
Myślę, że ABS by nie zgłupiał. Ale istnieje ryzyko obcierania o nadkola taką średnicą opony.