| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Planowany zakup, różnice itd. https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=56&t=15688 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | TadeusZ [ So, 23 mar 2024, 08:19 ] |
| Tytuł: | Planowany zakup, różnice itd. |
Witam wszystkich swoim pierwszym wpisem. Jestem zainteresowany zakupem Mazdy 6 GH z silnikiem benzynowym (najpewniej 2.5). Nie mam w planach instalacji LPG Przeczytałem już mnóstwo informacji nt. wyposażenia, i danych technicznych. Znam podstawowe różnice w teorii, ale chciałem zapytać o Wasze odczucia. Obejrzałem już parę egzemplarzy 2.5 i zaskoczyły mnie dwie rzeczy: 1. Sprzęgło pracuje dziwnie. Płynnie, ale ciężko. Jakby zamiast odczucia gumy, czy sprężyny był szmaciany kłębek. Czy to przypadłość tego modelu, czy objaw zużycia/uszkodzenia? 2. Czytałem, że wyciszenie nie jest mocną stroną tego modelu, ale zaskoczyło mnie to, że przy przyspieszaniu silnik przejął inicjatywę nad rozmową w kabinie i stąd pytanie, o Wasze odczucia. Czy jednostki 2.0 będą cichsze, a może odwrotnie? Wg instrukcji silniki 2.0 pracują na wyższych obrotach. Dodatkowe pytanie; Czy na forum pomagacie sobie w zakupach? Na forum innej marki, w którym kiedyś uczestniczyłem można było poprosić o rzucenie okiem na samochód, do którego ktoś miał bliżej, żeby nie jechać przez pół Polski na darmo. Nie chodzi tyle o rekomendację zakupu, ale pytanie, czy w ogóle warto jechać 500km, żeby obejrzeć. |
|
| Autor: | beny [ So, 23 mar 2024, 23:56 ] |
| Tytuł: | Re: Planowany zakup, różnice itd. |
Sprzęgło temat rzeka, czytałeś o pękających pedałach i ścianach grodziowych? Jak chodzi ciężko będzie do wymiany, koszt ok 2tys i żadne oleje smarowania itp nie pomoże. Wyciszenie, jest głośniej ale do przeżycia. Co do oglądania aut przez kogoś to już chyba nie te czasy, teraz mało kto na forach siedzi a co dopiero żeby gdzieś podjechać zobaczyć. Jak chcesz coś wiedzieć to pytaj, jestem z małopolski może coś podpowiem, mam 2,5 2008r. |
|
| Autor: | TadeusZ [ Śr, 3 kwi 2024, 16:00 ] |
| Tytuł: | Re: Planowany zakup, różnice itd. |
Bardzo dziękuję za odpowiedź. Poczytałem trochę o tych pękających ścianach i trochę się tego boję, ale z tego co rozumiem nie jest to awaria uśmiercająca samochód (da się to naprawić). Sprzęgło doliczam sobie do kosztów koniecznych po zakupie. Nurtuje mnie jednak inna, nowa kwestia; mianowicie przebieg. W aktualnych ogłoszeniach dominują przebiegi rzędu 200-240kkm. Jak w takim układzie traktować egzemplarz z przebiegiem 350kkm? Czy jak mocno zagonioną, czy raczej jedyną niekręconą? Jakiego przebiegu spodziewać się w nastoletniej M6 w benzynie? Może ktoś ma zdanie odnośnie granicznych przebiegów dla silników L5? |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|