Witam. Jadąc moja mazda nagle auto straciło moc i nie reagowała na gaz. Oczywiście stanalem zgasilem auto i odpaliłem ponownie i zero efektu. Wrzucilem bieg i na skoczka próbowałem dojechać do stacji aby nie stać na drodze. Nagle auto dostało mocy czarny dym z rury i już było wszystko ok. Po ok 1,5 tyg jadąc autem i wjeżdżając na posesję auto samo zgasło i nie chciało odpalić. Przeszukalem internet i wyszło zawór scv. Zamówiłem i wymieniony
Auto odpalilo i nierowno pracowało po jakimś czasie normalnie zaczęło chodzić jednak chcąc dodać gazu nawet w podłogę dochodziło do 1500rpm o koniec i spadało do 500 i znów tak skakalo. Wyczyscilem egr nic nie dało. Po holowabiu do mechanika i wyczywzczeniu sitka w baku auto w ogóle umarlo. Odpala chodzi jak by na 3 garki i gaśnie kopci przy tym. W baku 3/4 ropy. Komputer nic nie pokazuje. Przepustnica jest otwarta na maksa a po odpaleniu zamyka się i otwiera i auto gaśnie. Już nie wiem czego moze to być przyczyna mechanik rozłożył ręce. I moje pytanie czy może to być problem przepustnica lub komputera. Jak to sprawdzić? Mogę kupić przepustnica w ciemno tylko szkoda roboty jak to nie jest jej wina. Podejrzewam że steruje nią komputer. Cały układ sprawdzony nawet z banki ropa bez filtra podana cały czas odpala szarpie i gaśnie.

Może ten zawór scv trzeba jakoś kalibrować z pompą ??? Tak jak z dpf em jak wymieniasz, trzeba adaptować przez ids’a.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Sprawdź zawór EGR.
To co komputer pokazuje nie musi być powodem takiego zachowania.